Тахометр − прибор для измерения частоты вращения (числа оборотов в единицу времени) деталей машин и механизмов. Измерение может быть контактным или бесконтактным в зависимости от типа датчика, скорости преобразования (энкодера).

Тахометры строятся по нескольким разным принципам:

• превращение «частота-угол отклонения стрелки» (механические и электромеханические тахометры);

• подсчет импульсов в течение заданного временного интервала;

• измерение временного интервала между смежными импульсами и вычисления обратной функции.

 Тахометры нашли широкое применение для контроля частоты вращения коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания практически на всех типах транспортных средств (автомобилях, тракторах, тепловозах, судах, самолетах). Также применяются тахометры для контроля частоты вращения рабочих органов технологических машин.

Подсчет осуществляется путем регистрации количества импульсов, поступивших от датчика, длительности паузы между импульсами и порядка поступления импульсов от датчиков. Кроме того, тахометр может быть использован как счетчик импульсов, например, при подсчете продукции на конвейере, расхода сырья, материалов, времени наработки оборудования, машин и механизмов при испытании и обкатке. Подсчет / измерение осуществляется в прямом, обратном или обоих направлениях. Измеряемая величина может быть ранее программно масштабируемая в реальные единицы измерения (часы, минуты, м., шт., упаковки и т.п.). В приборах может быть задействованы аварийная сигнализация, аннулирования накопленных значений, защита паролем, информационный обмен для работы в сети или связи с компьютером.